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关于汽车安全这些你以为的恰恰都是致命的

发布日期:2020-11-24 13:34 作者:牙买加赌场 点击:

  很多人在购买汽车时,会用手去敲汽车的机盖、车门等部位,看钢板是否够硬,以此来判断汽车是否安全。其实这是不对的。汽车车身的安全性主要是由汽车的车身结构决定的,车门、机盖等只是车身覆盖件,对汽车的安全几乎不起任何作用。

  车身总体上可以分为两部分:车身覆盖件和车身结构件。汽车的车身覆盖件就是我们看到的汽车外表,仅仅是一个个由薄钢板或塑料制成的汽车表皮而已,在汽车发生碰撞时基本不起任何作用;汽车的车身结构件才是汽车的受力部件,它的强度与刚度是才是最重要的。我们更应该关注的是汽车上使用了多少热成型钢和高强度钢,而不是车身钢板的薄厚。

  调查显示,在一次可能导致死亡的车祸中,系安全带的车内人员生还的几率可提高60%,当发生正面撞车时,系安全带的车内人员可减少57%的死亡率;侧面撞车可减少44%的死亡率;翻车时可减少80%的死亡率。

  现实生活中,有些人认为车内配备了安全气囊,就没必要使用安全带了。这是极端错误的,单纯依靠安全气囊是非常危险的。汽车安全气囊系统英文名称是Supplemental Restraint System,简称SRS,直译为辅助约束系统,实际上是安全带的辅助装置,只有在使用安全带的条件下,安全气囊系统才能充分发挥保护乘员的作用。安全气囊的爆发力非常大,如果没有安全带的牵引缓冲,身体直接撞到正在爆发的气囊上,身体肯定会受伤。

  汽车的安全带是汽车上最重要的安全装置,没有之一,是汽车史上最伟大的发明之一。没带安全带,神马安全配置都是浮云。永远记住:一百个安全气囊都比不了一根安全带。

  以前的汽车,保险杠都是钢制的,特别坚硬。发生碰撞变形,只要修理一下就好了。可是这样坚硬的保险杠如果撞到行人呢?那行人非死即伤,汽车就是一个移动的马路杀手。所以,随着汽车安全理念的发展,人们在汽车上使用了塑料保险杠,并且在保险杠内部填充了泡沫,以便在发生碰撞时能够缓冲吸能,最大程度的保护行人的安全。

  防撞钢梁其实是一种车身加强件,可以分为前防撞钢梁、后防撞钢梁和车门防撞钢梁三种。前防撞钢梁是车身结构的重要组成部分,是必须有的,区别只在与防撞钢梁的结构与强度。

  我们常说的防撞钢梁是指后防撞钢梁。后防撞钢梁对车身结构的加强作用是微不足道的,它的主要作用是降低汽车在低速碰撞时车辆的损伤,从而降低汽车的维修费用。

  车门防撞梁是指在车门内部结构中加上横梁,用以加强车辆侧面的结构。它可以阻止或降低外部力量从侧面对乘员的伤害,也能保护车内零部件。事实证明,车门防撞梁在车辆撞击固定物体(比如树木)时的保护效果非常明显。

  其实,这些制动辅助系统起作用,是建立在汽车与地面之间有良好的附着力基础上的。如果突破了这个物理极限,再牛逼的安全系统也无力回天。

  事实上,在国外的汽车安全评价机构的评测中,轿车的安全性要远高于SUV车型。现在的大部分城市SUV都是在轿车底盘的基础上研发的,换装更大的车轮,使离地间隙增大,上面再套上一个更大的车壳子,一款神车就诞生了。这样的车型重心高,操控极限远没有轿车高,更容易失控。车身结构上也没有轿车合理,在碰撞试验中得分低于轿车。

  在发电机充电电压的问题上,有些车主自认为充电电压越高越好,但实际上,这是错误的。大家都知道,当充电机充电电压过低时,蓄电池会因为充电不足而容量下降;反之,将会导致蓄电池电解液温度过高而使水分蒸发过快,使其使命寿命缩短,并且还容易损坏用电设备。因此,发电机充电电压还应与该车的说明书上的标准值一致为好。

  很多的车主认为,适当的增加火花塞的间隙,能够提高点火能力,并且可以节省汽油。但是若火花塞间隙过大,在发动机高速转动时容易造成断路缺火。反之,若间隙过小,则不易点燃混合气,容易产生积碳,不利于跳火。因此,火花塞电极间隙必须按规定进行调整。

  保险丝的作用是用来防止用电设备因通过电流过大而损坏。在汽车使用的过程中,烧断保险丝的情况是经常发生的。很多的新车主却是不知道这是保险丝在起作用,总喜欢用较粗的保险丝来减少更换保险丝的麻烦,甚至有的还用铜丝来代替保险丝,这样的做法是错误,这样不仅容易损坏用电设备,还容易引起火灾,造成更大的损失。

  一些车主片面的认为发动机的皮带越紧越好,却殊不知,皮带如果过紧不仅会使皮带拉长变形,造成损伤和断裂,减少皮带的使用寿命,而且还很容易造成轴承损坏。当然,皮带过于松垮也是不行的,那样会容易因为打滑而难以传递动力。

  一些车主为提高前照灯的亮度,换用了功率较大的真空灯,可是结果在夜间行驶时,亮度不但没有增强,反而大不如从前。这是因为换用的前照灯功率太大,使发动机严重超负荷造成的。所以一定要按照相关的标准来更换部件。

  在汽车的使用和养护方面,一定要适量才好,不然过犹不及,可能会因为某些失误而引起更大的灾害。

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