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标杆考察走进中国中车和三一重工—中国智造的

发布日期:2020-07-12 21:42 作者:牙买加赌场 点击:

  经过改革开放40多年积淀,中国已是名副其实的制造大国,在500多种工业产品当中,中国有220多种产品产量居世界第一,但“大而不强”的问题仍然存在。建设制造强国成为我国寻找经济增长新动力、塑造国际竞争新优势的必然选择。“MadeinChina”(中国制造)遍及全球,中国拥有了“世界工厂”的地位。但是,世界对“中国制造”毁誉参半,中国对自己的“世界工厂”地位褒贬不一。从“中国制造”到“中国智造”,是我国由制造业大国走向制造业强国约必经之路。“中国智造”的发展,正是要破解“中国制造”所面的困难与挑战,为我国经发展注入新动力,向全世界亮出“中国智造”新形象。中国作为一家以中国轨道交通装备为核心、跨国经营、全球领先的大型综合性产业集团,正全面提升其竞争优势,并将不断推动中国高端装备制造进一步走向世界,推动中国装备制造企业加速转型,是中国制造2025的明星企业;在经济转型成为必须、科技创新成为引擎的当下,正在重新界定自己,实现由“制造”向“智造”的全面转型。从2014年开始,以三一18号厂房为应用基础,由、湖大海捷、华工制造、华中科大等单位联合申报的“工程机械产品加工数字化车间系统的研制与应用示范项目”已正式通过专家组验收,这间总面积约十万平方米的车间,成为了行业内亚洲最大最先进的智能化制造车间。

  株洲中车时代电气股份有限公司(下称中车时代电气)是中国中车旗下股份制企业,肩负振兴高端装备产业的使命与责任,致力于被誉为列车“心脏”和“大脑”的牵引传动和控制系统自主研发及产业化,持续领跑国内轨道交通电气系统市场。 这里是: 中国电力机车的摇篮,这里是国家金名片,是第二届中国质量奖得主,他们是全面参与国际竞争,践行“一带一路”倡议和“中国制造2025”战略,支撑中国高铁“走出去”的核心高端装备企业。

  高铁的成功作为今日中国的一个现象级的事件,它的成功是如此地惊人与突兀, 但他的成功并非忽如一夜春风来,而是经历了一个扎扎实实地发展历程。中国高铁的成功,实则有三个必然因素:一是以战略买家的面貌成功完成了技术引进谈判,保障了中方利益的最大化。二是全球化发展为后发国家提供了赶超先进国家的机会。三是先前的技术积累与人才储备,技术可以引进但是能力引进不来,青铜时代的技术积累与人才培养发挥了至关重要的作用,那个时代的秦沈客专以及20 多种动车组研发那也不是白给的。

  2008年7月,三一重工董事长梁稳根签发《三一集团精益制造大纲》,确立“两精” 变革思路,B卩在产品质量方面,实行“精益化”变革,提升工艺装备水平,变“专 业化加工”为“流程化制造”生产;在产品外观质量方面,实行“精细化”变革。

  《大纲》的制定主要以流程化、自动化、标准化、人性化的思想为指导原则,共分4个部分。第一部分,在生产组织方式上,要求推行生产流程化、装配流 水化等流水化作业方式;第二部分,在生产技术上,崇尚自动化技术,要求焊 接组对工装化、焊接机器人化;第三部分,强化过程质量的控制,推行标准化 作业方式;第四部分,尊重工人,营造舒适的工作环境,包括设备选购合理化、环面计人性化。

  事实上,最近这些年不仅中国提出了“中国制造2025”的行动计划,德、美、日、英、韩等国也均提出了自己的国家战略,以适应并引领新工业革命的浪潮。其中的代表,就是2013年德国的“工业4.0”战略。不过,“中国制造2025”并非是德国工业4.0的照搬和沿袭,而是中国国情的特有产物。用一位专家的线的核心内容更加关注工业生产方式的“质的变化”,“中国制造2025”则是希望通过“互联网+”的应用,实现结构的变化和产量的增加。

  中国工业基础薄弱,需要补课。若使用发达国家工业标准来衡量,中国很多企业现在还没达到2.0,因而在推进我国工业化进程中需要循序渐进,需要补上2.0的课,还要推进“中国智造”。互联网乃至物联网恰恰是缩短连接链路的最有效手段。

  对于广大的中国制造企业来说,是否能够抓住转型升级的机遇,创新是必经之路,而学习标杆则是一条有效的途径。

  3、近距离探访高铁智能制造生产车间,参观全球最先进的8英寸IGBT生产线;参观动力谷,了解中国高铁发展的过去与未来;参观火车头文化广场,感受株洲城市精神。

  6、深刻体验流程化、自动化、标准化、人性化等指导原则在中国制造型企业转型升级中的重要作用。

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