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搅拌摩擦焊_图

发布日期:2020-03-21 05:07 作者:bbin宝盈 点击:

  搅拌摩擦焊_预防医学_医药卫生_专业资料。搅拌摩擦焊 0 搅拌摩擦焊 LEE MAN (SCETC) 搅拌摩擦焊 1 ? 第一节 搅拌摩擦焊的基本原理 ? 第二节 搅拌摩擦焊的焊接过程及特点 ? 第三节 搅拌摩擦焊工艺 ? 第四

  搅拌摩擦焊 0 搅拌摩擦焊 LEE MAN (SCETC) 搅拌摩擦焊 1 ? 第一节 搅拌摩擦焊的基本原理 ? 第二节 搅拌摩擦焊的焊接过程及特点 ? 第三节 搅拌摩擦焊工艺 ? 第四节 搅拌摩擦焊设备 ? 第五节 搅拌摩擦焊的应用 LEE MAN (SCETC) 搅拌摩擦焊 2 一、搅拌摩擦焊原理 搅拌摩擦焊(Frictim Stir Welding,简称FSW)-利用一种特殊形式的搅拌头边旋转边前进,通过搅拌头 与工件的摩擦产生热量,摩擦热使该部位金属处于热塑 性状态,并在搅拌头的压力作用下从其前端向后部塑性 流动,从而使待焊件压焊为一个整体。 ? 它可以焊接所有牌号的铝合金以及用熔焊方法难以焊接的材料,并 突破了普通摩擦焊对轴类零件的限制,可进行板材的对接、搭接、角 接及全位置焊接。由于搅拌摩擦焊是固态焊接,所以没有熔化焊时的 气孔、裂纹及合金元素烧损等缺陷。搅拌摩擦焊的接头性能普遍 优于熔化焊的。 ? 目前,搅拌摩擦焊技术已在飞机制造、机车车辆和船舶制造等领 域得到广泛的应用,主要用于铝及其合金、铜合金、镁合金、钛合金、 铅、锌等非铁金属材料的焊接,也可用于焊接钢铁金属。 LEE MAN (SCETC) 搅拌摩擦焊 3 二、搅拌摩擦焊的焊接过程及特点 (一)搅拌摩擦焊焊接过程 搅拌摩擦焊是利用摩擦热作为焊接热源的一 种固相焊接方法,但与常规摩擦焊有所不同。 在进行搅拌摩擦焊接时,首先将焊件牢牢地固 定在工作平台上,然后,搅拌焊头高速旋转并 将搅拌焊针插入焊件的接缝处,直至搅拌焊头 的肩部与焊件表面紧密接触,搅拌焊针高速旋 转与其周围母材摩擦产生的热量和搅拌焊头的 肩部与焊件表面摩擦产生的热量共同作用,使 接缝处材料温度升高且软化,同时,搅拌焊头 边旋转边沿着接缝与焊件作相对运动,搅拌焊 头前面的材料发生强烈的塑性变形。随着搅拌 焊头向前移动,前沿高度塑性变形的材料被挤 压到搅拌焊头的背后。在搅拌焊头与焊件表面 摩擦生热和锻压共同作用下,形成致密牢固的 固相焊接接头。搅拌摩擦焊接过程如动画所示。 LEE MAN (SCETC) 搅拌摩擦焊 4 (二)搅拌摩擦焊的焊接接头 1.接头的分区 根据塑性变形程度和热作用的不同, 将搅拌摩擦焊接头分为4个区域。 母材区 图中,d区为接头中无热作用也无塑性变形的母材区 热影响区(HAZ) c区该区域的材料因受焊接热循环的影响,微观组织和力学性能 均发生了改变,但该区域材料没有产生塑性变形,其组织与母村 组织无明显的区别,只是消除了方向性很强的柱状晶结构,热影 响区的宽度比熔焊时窄很多。 热机影响区 b区该区域是一个过渡区域,材料已产生了一定程度的塑性变形,同 时又受到了焊接温度场的影响。 焊核区 a区为“焊核区”(WNZ),该区域位于焊缝中心靠近搅拌针插入的位置,经历了高温、 应变后,焊核的中心发生了强烈的变形。应变导致焊核区在焊接过程中发生了动态再 结晶,并导致该区出现高密度的沉淀相,从而有利于抑制焊接过程中晶粒的长大。焊 核区一般由细小的等轴再结晶组织构成。在焊接过程中,材料与搅拌针之间的相互作 用导致焊核区出现同心环(洋葱环组织)。 LEE MAN (SCETC) 搅拌摩擦焊 5 2.接头力学性能 焊态下,FSW焊缝焊核的强度要大于热影响区的强度。 对于退火状态的铝合金,拉伸实验时首先发生破坏的部位通常在远离 焊缝和热影响区的母材上。对于形变强化和热处理强化的铝合金,FSW 接头的不同区域发生了软化,但可以通过控制热循环,尤其是通过降低 焊缝热机影响区的退火效应和过时效的影响来改善接头的性能,也可以 通过焊后热处理的方式提高热处理强化铝合金FSW接头的性能。 LEE MAN (SCETC) 搅拌摩擦焊 6 LEE MAN (SCETC) 搅拌摩擦焊 7 实验结果表明,搅拌摩擦焊对接接头的疲劳性能大都超过相应熔焊 接头的设计推荐值。总之,对于铝合金材料,其FSW接头的抗拉强度 均能达到母材的70%以上。接头性能的具体数值,除了与母材本身的 性能有关外,在很大程度上还取决于FSW的焊接参数。 目前,国内外关于搅拌摩擦焊的研究及应用主要集中在铝合金、镁 合金以及纯铜等软质、易于成形的材料上,对于钛合金、不锈钢、铝 基复合材料等的研究和应用也取得了较大的进展。 喷气客机的搅拌摩擦焊 LEE MAN (SCETC) 镁合金的搅拌摩擦焊 搅拌摩擦焊 8 (三)搅拌摩擦焊的特点 优点: 焊缝质量好 焊缝是在塑性状态下受挤压完成的,属于固相焊接,因而其接头 不会产生与冶金凝固有关的一些如裂纹、夹杂、气孔以及合金元 素的烧损等熔焊缺陷和脆化现象,焊缝性能接近母材,力学性能 优异。适于焊接铝、铜、铅、钛、锌、镁等非铁金属及其合金以 及钢铁材料、复合材料等,也可用于异种材料的连接。 不受轴类零件限制 不受轴类零件的限制,可进行平板的对接和搭接,可焊接 直焊缝、角焊缝及环焊缝,可进行大型框架结构及大型筒 体制造、大型平板对接等,扩大了应用范围。 无需高的操作技能和训练 搅拌摩擦焊利用自动化的机械设备进行焊接,避免了对 操作工人技术熟练程度的依赖,质量稳定,重复性高。 不需焊丝和保护气氛 焊接时无需填充材料、保护气体,焊前无需对焊件表面预处 理,焊接过程中无需施加保护措施,厚大焊件边缘不用加工 坡口,简化了焊接工序。·焊接铝合金材料不用去氧化膜,只 需去除油污即可。 LEE MAN (SCETC) 搅拌摩擦焊 9 优点: 焊件尺寸精度高 由于搅拌摩擦焊为固相焊接,其加热过程具有能量密度高、热 输入速度快等特点,因而焊接变形小,焊后残余应力小。在保 证焊接设备具有足够大的刚度、焊件装配定位精确以及严格控 制焊接参数的条件下,焊件的尺寸精度高。 绿色焊接方法 搅拌摩擦焊焊接过程不产生弧光辐射、烟尘和飞溅,噪声低,实现 了焊接过程的环保化。因而搅拌摩擦焊被称为“绿色焊接方法”。 缺点: 焊接时的机械力较大,需要焊接设备具有很好的刚性 与弧焊相比,缺少焊接操作的柔性 搅拌焊头的磨损相对较高 焊缝末端通常有“匙孔”存在(目前已可以实现无孔焊接)等 LEE MAN (SCETC) 搅拌摩擦焊 10 三、搅拌摩擦焊工艺 (一)搅拌摩擦焊接头形式 构件形状: 圆形、板状等 接头形式: 对接、搭接、 角接及T形接头。 焊缝形式: 环形、圆形、非线性 和立体焊缝。 焊接位置: 全位置焊接。 LEE MAN (SCETC) 搅拌摩擦焊 11 (二)搅拌摩擦焊的热输入与焊接参数 焊接热源主体 搅拌针与接合面间的摩擦热 轴肩与焊件材料上表面的摩擦热 搅拌针附近材料发生塑性变形和流体流动,从而导致形变生热, 这部分热量相对较小。因此,搅拌摩擦焊本质上是以摩擦热作为焊 接热源的焊接方法,所以摩擦生热是影响焊接质量的关键因素。 LEE MAN (SCETC) 搅拌摩擦焊 12 搅拌摩擦焊的热功率可表示为: 由于搅拌摩擦焊稳态焊接时,摩擦因数和焊接压力均为定值,因此可将其与 形状因子结合为新的常量系数Km,则搅拌摩擦焊热输入的大小可以用n/v表征。 LEE MAN (SCETC) 搅拌摩擦焊 13 对于给定的搅拌焊头和焊接压力,其热输入主要取决于n/v。 n/v降低 当转速过低或焊速过高,导致n/v降低,即焊接热输入较小,热量不足 以使焊接区金属达到热塑性状态,因而焊缝中会出现孔洞、未焊透等缺 陷,焊缝成形不良。 n/v过大 随着转速的提高或焊速的降低,n/v逐渐增加,焊接热输入趋于合理,焊 缝成形较好。当转速过高或焊速过小时,n/v则过大,单位长度焊缝上的 热输入量过高,焊接区金属过热而导致焊缝表面下凹、焊穿等缺陷, 成形及质量均较差。 只有当n/v在一定范围内,即焊接速度与搅拌焊头的转速匹配合 理时,才能获得合适的焊接热输入,得到成形美观、性能优良的焊 缝。 LEE MAN (SCETC) 搅拌摩擦焊 14 图4-23是Al-5Mg合金采用 搅拌摩擦焊接,旋转速度 n=1000 r/min时,不同n /v比值对抗拉强度的影响。 从图中可知,随着n/v值 的增加,强度和塑性都增加, 最大抗拉强度达到310 MPa, 与母材的实测值相同,伸长 率为17%,是母材实测值 的 63%。在达到最大强度 值后,继续增加n/v的数值, 强度和塑性反而下降。 LEE MAN (SCETC) 搅拌摩擦焊 15 (三)搅拌摩擦焊接参数的选择 搅拌摩擦焊接参数主要包括焊接速度(搅拌焊头沿焊缝方向的行进 速度)、搅拌焊头转速、焊接压力、搅拌焊头结构参数(倾角θ)、搅 拌焊头插入速度和保持时间等。 1.焊接速度 图4-24为焊接速度对铝锂合金搅拌摩擦焊 接头抗拉强度的影响。由图可见,接头强度 与焊接速度的关系并非简单的线性比例关系, 而是呈曲线变化。当焊接速度小于 160mm/min时,接头强度随焊接速度的提 高而增大。从焊接热输入计算公式可知,当 转速为定值,焊接速度较低时,搅拌焊头/ 焊件界面的整体摩擦热输入较高。如果焊接 速度过高,热输入不足,热塑性材料填充搅 拌针行走所形成的空腔的能力变弱,热塑 性材料填充空腔能力不足,则焊缝内易形成 疏松孔洞缺陷,严重时焊缝表面形成一条 狭长且平行于焊接方向的隧道沟,导致接头 强度大幅度降低。 LEE MAN (SCETC) 搅拌摩擦焊 16 2.搅拌焊头旋转速度 若焊接速度保持一定,即当焊接速度为定 值时,若搅拌焊头的旋转速度较低时,焊接 热输入较低,搅拌焊头前方不能形成足够的 热塑性材料填充搅拌针后方所形成的空腔, 焊缝内易形成孔洞、沟槽等缺陷,从而弱化 接头强度。随着旋转速度的增加,沟槽的宽 度减小,当旋转速度提高到一定数值时,焊 缝外观良好,内部的孔洞也逐渐消失。在适 宜的旋转速度下接头才可获得最佳强度值。 搅拌焊头的旋转速度通过改变热输入和热 塑性材料流动来影响接头微观组织,进而影 响接头力学性能。对于高强度铝锂合金,在 焊接速度n=160mln/min,搅拌焊头倾角 θ=2°的条件下,搅拌焊头转速对接头强度 的影响如图4-25所示。由该图可见,当n ≤800r/min时,接头强度随着转速的提高而 增加,并于n= 800r/min 时达到最大值;当 n> 800r/min 时,接头强度随着转速的提高 而迅速降低。 LEE MAN (SCETC) 搅拌摩擦焊 17 焊接压力 焊接压力除了影响搅拌摩擦生热以外,还对搅拌后的塑性金属起到压紧作 用。试验表明,当焊接压力不足时,表面热塑性金属“上浮”,溢出焊缝 表面,焊缝内部由于缺少金属填充而形成孔洞。当焊接压力过大时,轴肩 与焊件表面摩擦力增大,摩擦热将使轴肩平台发生粘附现象,使焊缝两侧 出现飞边和毛刺,焊缝中心下凹量较大,不能形成良好的焊接接头,表面 成形较差。 搅拌焊头倾角 搅拌焊头的倾角影响塑性流体的运动状态,从而对焊核的形成过程产 生影响 搅拌焊头插入速度 搅拌焊头的形状 搅拌焊头的插入速度决定搅拌摩擦焊起始阶段预热温度的高低 及能否产生足够的塑性变形和流体的流动 搅拌焊头的形状决定了搅拌摩擦焊过程的生热及焊缝金属的 塑性流动,最终影响焊缝的成形及焊缝性能。 LEE MAN (SCETC) 搅拌摩擦焊 18 四、搅拌摩擦焊设备 搅拌摩擦焊接工具 搅拌焊头 按设备功能结构不同 搅拌摩擦焊机 机械转动部分 行走部分 控制部分 工件夹紧机构 刚性机架 LEE MAN (SCETC) 搅拌摩擦焊 19 (一)搅拌摩擦焊接工具 搅拌焊头是搅拌摩擦焊的关键和核心部件,其主要 由轴肩和搅拌针两部分构成。 搅拌焊头一般需要具有如下特性: 热强性、耐磨性、抗蠕变性、耐冲 击性、材料惰性、易加工性、良好 的摩擦效果和合理的热传导性能。 LEE MAN (SCETC) 搅拌摩擦焊 20 LEE MAN (SCETC) 搅拌摩擦焊 21 焊接过程中,搅拌焊头与被焊材料摩擦生热,使被焊 材料热塑化,粉碎和弥散接头表面的氧化层,使热塑化 的材料产生良好的塑性流动和转移,对焊接区金属施加 锻压力,使被焊材料在压力作用下形成固相接头。搅拌 焊头的结构设计是搅拌摩擦焊的核心技术之一,其形状 决定加热、塑性流体的形成形态;其尺寸决定焊缝尺寸、 焊接速度及工具强度;其材料决定摩擦加热速率、工具 强度、工作温度及被焊材料的种类。因此,只有当合适 的搅拌焊头和优化的焊接参数相配合,才能获得高质量 的焊缝。 LEE MAN (SCETC) 搅拌摩擦焊 22 1.轴肩 主要作用: 摩擦生热,尽可能包拢塑性区金属,形成一个封闭的焊接环境, 并带动周围材料的塑性流动以形成接头。 轴肩形式: 平面、凹面、同心圆环槽、涡状线等。 轴肩表面呈圆环槽或涡状线等凹陷状的设计,可 保证热塑性材料受到向内的作用力,从而有利于将轴 肩端部下方的热塑性材料收集到轴肩端面的中心,以 填充搅拌针后方所形成的空腔,同时可减少焊接过程 中搅拌焊头内部的应力集中。 LEE MAN (SCETC) 搅拌摩擦焊 23 2.搅拌针 主要作用: 通过旋转摩擦生热提供焊接所需的热量,同时改善热塑性材料的 流动路径,增强其行为。 搅拌针的形式: 搅拌针主要有柱形光面、柱形螺纹搅拌针、锥形螺纹搅拌针、 三槽锥形螺纹搅拌针、偏心圆搅拌针、偏心圆螺纹搅拌针、非对 称搅拌针和可伸缩搅拌针等多种形式。 LEE MAN (SCETC) 搅拌摩擦焊 24 如图所示为英国焊接研究 所研制的两种搅拌焊头: 三槽锥形螺纹和锥形螺纹 搅拌焊头。三槽锥形螺纹 搅拌焊头是在焊针的锥面 上开有三个螺旋形的槽, 用以减小搅拌针的体积, 增加软化材料的流动性, 同时破坏并分散附着于工 件表面上的氧化物,扩大 了被焊材料的厚度范围。 LEE MAN (SCETC) 搅拌摩擦焊 25 搅拌摩擦焊接完成后, 在焊缝的尾端会留有一个 匙孔,为解决这个问题, 发明了可伸缩式搅拌焊头, 其又可分为自动和手动伸 缩式两种形式。伸缩式搅 拌焊头可以通过调节焊针 长度来焊接不同厚度的材 料和实现变厚度板材间的 连接,还可在焊接即将结 束时将搅拌焊针逐渐缩回 到轴肩内,使匙孔愈合, 从而避免形成匙孔缺陷。 LEE MAN (SCETC) 搅拌摩擦焊 26 (二)搅拌摩擦焊机 现在,搅拌摩擦焊机的制造已由试验研究阶段进入工业应用时期。世界著名的焊接设备生 产企业ESAB公司已制造了多种类型的搅拌摩擦焊机。2001年,ESAB为英国焊接研究所 (TWI)制造了一台大尺寸的龙门式搅拌摩擦焊设备(ESAB Superstir)这台设备装备有 真空夹紧工作台,可以焊接非线性接头。能够焊接厚度为1~25 mm铝板,工作空间为8 m (长)x 5 m(宽)x1m(高), 最大压紧力为60kN,最大旋转速度为5000r/min。瑞典 ESAB公司设计制造了一台商业用搅拌摩擦焊设备,可以焊接 16m长的焊缝,此设备已经通 过挪威船级社的验收,投入使用。在此基础上,瑞典ESAB公司又研制开发了基于数控技术 的具有五个自由度的更小巧轻便的设备。这台设备焊接厚度5mm的6000系铝板时焊接速度可 达 750mm/min。还可以焊接非线性焊缝。 LEE MAN (SCETC) 搅拌摩擦焊 27 我国已经开发出了用于焊接不同规格产品的C型、龙门式、悬臂式三个 系列的搅拌摩擦焊设备。 图为我国自行研制 的第一台悬臂式搅拌 摩擦焊接设备,该设 备主要由主轴动力单 元、液压驱动单元、 摆动式焊接夹具、高 精度焊接平台、悬臂 式移动横梁等组成, 采用西门子WinAC控 制系统和计算机操作 界面,具有操作简单、 控制精度高、焊接工 艺重复性好等优点。 该设备主要用于直径 大于2m、长度小于 1.5m大型筒体结构件 纵缝的连接,已用于 大壁板航天火箭筒体 的搅拌磨擦焊。 LEE MAN (SCETC) 搅拌摩擦焊 28 LEE MAN (SCETC) 搅拌摩擦焊 29 五、搅拌摩擦焊技术的应用 (一)典型材料的搅拌摩擦焊 1.铝合金的焊接 搅拌摩擦焊发明初期主要解决铝合金 薄板的焊接问题,随着搅拌摩擦焊焊接 工具的开发和工艺技术的发展,目前, 搅拌摩擦焊可以焊接所有系列的铝合金 材料,包括那些难于用熔焊方法连接的 高强铝合金材料,如2xxx(AI-Cu)系 列、7xxx(AI-Zn)系列铝合金,也可 用于不同种类铝合金材料的连接,如 5xxx皿(Al-Mg)与 6xxx(AI-Mg-Si) 系列铝合金的焊接。在焊件的厚度上, 搅拌摩擦焊单道焊可以实现厚度为0.4~ 100mm铝合金材料的焊接;双道焊可以 焊接180mm厚的对接板材。图为70mm 厚铝合金搅拌摩擦焊接头。 采用搅拌摩擦焊接铝合金,其接头力 学性能高于采用熔焊。 LEE MAN (SCETC) 搅拌摩擦焊 30 LEE MAN (SCETC) 搅拌摩擦焊 31 2.镁合金的焊接 目前TWI采用搅拌摩擦焊接方法焊接的镁合金主要有AM50、AM6O、AZ31 和 MB8等。实验结果可知,当焊接参数选择合理时,可得到组织致密的焊缝, 接头强度可以达到母材强度的90%~98%。 LEE MAN (SCETC) 搅拌摩擦焊 32 3.铜合金的焊接 铜合金熔焊的难点: 易产生未焊透缺陷 由于铜的熔点高,且导热性能优异,熔焊时母材金属很 难熔化,填充金属与母材难以很好的熔合,易产生未焊 透缺陷。 焊后晶粒严重长大,使接头的强度和塑性大大降低 焊后变形严重,外观成形很差 接头的热裂倾向较大 铜的线膨胀系数和收缩率比较大,焊后变形 严重,外观成形很差,残余应力较大 易产生气孔 铜的导热性能优异,焊缝的冷却速度较快,所以气孔也 是铜及其合金熔焊时缺陷之一 总之,采用熔焊不仅能耗大,且工艺要求非常苛刻,不易得到综合性能优异的焊缝。 LEE MAN (SCETC) 搅拌摩擦焊 33 采用搅拌摩擦焊焊接 铜合金,避免了熔焊方 法的诸多缺陷和不足, 焊缝外观均匀光滑,无 缺陷,相对于熔焊焊接 变形极小,如图所示。 焊接操作简单,焊前只 需丙酮等有机溶剂去除 结合面油脂,无需开坡 口去除氧化膜;焊后无 需去除余高,提高了生 产效率;焊接过程能耗 小,无需填充材料,焊 接成本低。 LEE MAN (SCETC) 紫铜对接 搅拌摩擦焊 34 钛合金的焊接 传统条件下,钛合金材料主要采用氩弧焊、等离子弧焊、电 子束焊等方法进行焊接,但由于熔焊条件苛刻,过程复杂, 并且容易产生缺陷,接头强度较低,因此,搅拌摩擦焊在钛 合金焊接中的研究和应用也日趋广泛。采用搅拌摩擦焊技术 焊接钛合金,可以得到高质量的焊缝,且焊接速度快、成本 低、效益好、操作简单。钛合金的搅拌摩擦焊接性与铜合金 相近,难度大于铝合金,低于钢材。 钢的焊接 LEE MAN (SCETC) 近年来,对钢的搅拌摩擦焊接性的研究越来越多。与铝合金 相类似,钢的搅拌摩擦焊接头同样存在焊核区、热机影响区 和热影响区。焊核区为等轴晶粒组织,晶粒比母村区细小; 焊核区以外的热机影响区为亚晶组织结构,晶粒尺寸与焊核 区相近,约为母材区的一半;焊核区和热机影响区的组织发 生了回复和再结晶。这与铝合金的搅拌摩擦焊接相类似。 搅拌摩擦焊 35 (二)搅拌摩擦焊的工业应用 LEE MAN (SCETC) 搅拌摩擦焊 36 搅拌摩擦焊的工业应用: 列车制造领域 高速列车、轨道货车、地铁车厢和有轨电车、集装箱体等 汽车上的应用 引擎、底盘和车身支架、汽车轮鼓、液压成形管附件、车门预 成形件、车体空间框架、卡车车体、载货车的尾部升降平台、 汽车起重器、装甲车的防护甲板等。 民用建筑工业 铝合金桥梁、装饰板、门窗框架、管线、铝合金反应器、热交 换器等。 电子工业 应用主要表现为:发动机壳体、电器连接件、电器封装等。 其他工业领域 例如,冰箱冷却板、厨房电器、天然器。液化气储箱和容器、 家庭装饰等。 目前,搅拌摩擦焊技术的开发和应用在中国刚刚开始,但由于该技术在 成本、连接质量、环境等方面的优越性,较短时间内已经在军工、列车和 电力三个工业领域得到应用,已成功地实现了铝合金、镁合金构件制造的 大规模工业化应用。 LEE MAN (SCETC) 搅拌摩擦焊 37 搅拌摩擦焊在航天领域的应用: LEE MAN (SCETC) 航天燃料贮箱箱底搅拌摩擦焊 搅拌摩擦焊 38 波音公司与英国焊接 研究所合作,成功的 利用搅拌摩擦焊技术 解决了工程中的连接 问题。中间舱段连接 采用搅拌摩擦焊技术 的Delta II火箭于 1999年8月17日成功 发射,并于2001年4 月7日成功用于运载 “火星探索号”,该 次发射也是搅拌摩擦 焊技术首次应用于压 力容器,采用搅拌摩 擦焊技术连接的燃料 贮箱工作温度为-195 至+183摄氏度。 LEE MAN (SCETC) 搅拌摩擦焊 39 LEE MAN (SCETC) 搅拌摩擦焊 40 欧洲Fokker宇航公司采用搅拌摩擦焊技术制造了Ariane 5助推器的 发动机主承力框,如图所示。该框架由12块整体加工带翼状加强的平 板装配而成,如图所示,材料为7075-T7351。由于该材料熔焊性能 较差,原产品制造采用铆接工艺,该公司现采用搅拌摩擦焊搭接接头 的结构代替了原铆接结构。实践表明,搅拌摩擦焊搭接接头完全满足 使用要求.并减轻了结构重量,提高生产效率。 LEE MAN (SCETC) 搅拌摩擦焊 41 搅拌摩擦焊在飞机制造领域的应用: 图为EcliPse航空公司制造的 EcliPse N500型商用喷气客机。 采用搅拌摩擦焊技术焊接的客机 的机身。该客机机身蒙皮、翼肋、 弦状支撑、飞机地板以及结构件 的装配等铆接工序均由搅拌摩擦 焊替代,利用了263条搅拌摩擦焊 焊缝取代了7000多个螺栓紧固件, 大幅提高飞机的制造效率,节约 了制造成本,减轻了机身重量。 搅拌摩擦焊商用喷气客机已开始 批量生产。美国NASA把这种全搅 拌摩擦焊飞机看作是“空中出租 车”,计划在美国3000个小型机 场推广使用。 LEE MAN (SCETC) 搅拌摩擦焊 42 搅拌摩擦焊对核废料容器封装的焊接技术 为了封装50mm厚的铜质核 废料容器,最终开发出两种能 够满足这种苛刻要求的焊接工 艺:搅拌摩擦焊(FSW)和 减压电子束焊(RPEB)。通过 大量的研究、详细的对比,使 用搅拌摩擦焊(FSW)来密 封装有核废料的容器是最有效 的。 搅拌摩擦焊接铜罐顶盖现场 LEE MAN (SCETC)

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