内页banner

联系我们

牙买加赌场

联系人:吴经理

手 机:13962372287

 座机:0512-52939201-8003

邮箱:wusheng@jscscxhj.cn

牙买加赌场

地 址:常熟市方浜工业园区虞丰路10号 

您的当前位置:主页 > 新闻中心 >

大江东:全球桥梁中国霸榜 背后有群女“焊”将

发布日期:2021-02-22 07:35 作者:牙买加赌场 点击:

  前段时间,微博网友们发现了一个好玩的网站,叫highestbridges[1](最高的桥),专给世界桥梁排名。有网友震惊了:“点进去一看各种丧心病狂。好多桥都看得人肝颤,更不能想象是如何修起来的。”当当当,重点来了——中国的大桥近乎霸榜!

  大江东工作室定睛一看,截止今年四月底,前100名里只有18座桥不是中国造。前十名,中国占了8座!这个比例,堪比奥运会乒乓球金牌榜!有网友发微博:“一个专门收集全世界桥梁的网站,已经活生生变成土鳖(对中国制造惯性印象的戏称)桥梁介绍网了……”

  这些危乎高哉的中国桥,多数坐落在地貌复杂,高山深谷,原先交通极其不便,仿佛“秒”成名副其实的经济大血管、切切实实的民生工程。而东弟关注的是高桥背后的人——那群普通而又神奇的焊接娘子军!

  复兴号飞驰过南京大胜关长江大桥,大地颤抖,每条焊缝都在承受考验,80后美女焊工这样焊卫“桥梁的生命”

  中国高桥有多牛,随手指一座给您瞧:四渡河特大桥,架在湖北恩施的大峡谷,距水面高度496米,跨度900米,2009年建成通车,它连接了上海和重庆、成都,大大缩短交通距离,更有项非常炫酷的技术——首次采用火箭抛送先导索施工。过去,要把绳索用机械设备或人工拉过去,现在发射一个小火箭,直接就打到峡谷对面了。

  Figure 2四渡河大桥远景近500米的高度使得它在2016年前都是世界最高桥梁,直到被杭瑞高速北盘江大桥超越,图片来源同上

  高大上的大桥,必有高大上的技术。咱往大桥材料接缝处瞄一瞄——别看不起眼,却非常关键,且高技术含量的焊接。

  提起焊接,很多老一辈的人可能会想到焊铁桶、焊锡罐之类。塑料制品还不太普及的时候,有一门电焊技术,那可是十里八乡都很吃香的师傅。

  比如造桥。首先不可能有那么大的设备,能直接铸造出一座桥,也不像乐高积木,能直接搭起来。让一块块巨大的钢材组合成钢桥,有很多复杂工序,焊接不可或缺。像拉索桥,拉索和桥身的连接,也离不开焊接。

  当京沪高铁线上的复兴号动车组飞驰过南京大胜关长江大桥时,空气轰鸣,大地颤抖。桥梁上的每一条焊缝,都在承受考验。参与焊接的80后美女焊工王中美有句话很有诗意:“焊缝应该是桥梁的生命。”王中美及其女子焊接突击队,就在守护桥梁的生命。

  “首席焊工”王中美和同伴的纤纤玉手,焊出了几十座大桥,跨长江,过黄河,让天堑变了通途

  不穿工装的王中美,不像是有着17年“焊龄”的焊工。马尾辫、白裙子,清秀得亮眼。而换上安全帽和工作服后,她就变身了:满身油污,头发凌乱,额头豆大的汗珠已染成灰色,大颗大颗地往下掉……

  她参与焊接的钢桥,13座跨长江、8座跨黄河、9座跨赣江。京广高铁武汉天兴洲公铁两用长江大桥、京沪高铁南京大胜关长江大桥、京福高铁铜陵长江大桥、沪通长江大桥……40多座世界一流桥梁的前期焊接试验任务,一系列焊接技术难题,都被王中美和她的团队一一拿下。

  2005年,王中美还是中铁集团九桥公司只有四年资历的新员工。公司承建当时的世界第一高桥——即前面提到的四渡河大桥。按照设计,钢梁主桁杆件拉索吊耳角接焊缝多、工艺要求高,板间距过窄。当时很多老师傅都拿不准、不敢去,王中美研究了技术细节后,主动请战。最后,由她焊接的30多组高熔透焊缝均一次检验合格。

  2010年酷暑,王中美已是工班长,她带领同事赶赴京福高铁铜陵长江大桥工地施工。到现场一看,挑战又不小。大家要爬到钢梁箱体内焊接作业,里面五六十度的高温,如同夏天蒸桑拿,不一会儿,王中美和同事们衣服就被汗水浸透。“干完活就像掉进了水里一样,很多人都去医院输液了。”她连续作业10多个小时,多次中暑。她和大家就夜战避暑,终于按期高质量完成任务。

  从业17年,王中美的重要技术创新有十几项。她的开单面坡口焊接工法,突破了传统焊接工法厚度16MM以上钢板熔透焊接必须开双面坡口的通行标准。这一技术创新被集团命名为“王中美焊接工法”,广泛应用于我国桥梁建设。在鄱阳湖大桥钢梁制造中,她又创新使用自动焊接代替二氧化碳气体保护焊,解决了合格率低的问题。

  在九桥公司的一间办公室门口,挂着王中美专家培训工作室和劳模创新工作室两块牌子。“女工和男工没什么差别,几十斤的焊材,我们照样自己扛。不仅是我能成技术能手,我们女子电焊突击队的所有人经过训练都能成!”王中美所说的女子突击队,就是一支主要由女性焊工组成的焊接队伍。

  刘青,是王中美带出来的优秀学生,参加工作3年,就在集团公司的技能比赛名列前茅,2017年又获得江西“赣鄱工匠”称号。“不少人觉得女人当焊工很稀罕,甚至很多女工也觉得比不上男工。但师父给我做出了榜样,女人还能当首席焊工,还能带大家一起进步。” 刘青说。

  在不断的磨练中,王中美从女学徒成长为专家型工人,她所带领的班组,也成了“免检班组”,突击队参与的焊接任务一次性探伤合格率均达到99%以上。

  传承的力量:上一代工人,创造了中国今天的辉煌;明天我的国有多“厉害”,就在新一代工人手上

  王中美的父亲,是小有名气的焊工。2001年,王中美从武汉铁路桥梁职业学院毕业,父亲很希望女承父业。“我从小常看爸爸工作,耳濡目染,觉得电焊挺神奇。”她决定一试。

  和桥梁工相比,焊工的工作环境更脏、更累、更苦。女性想在焊接领域做出成绩,要付出更多努力。

  第一天去电焊班实习,王中美就差点毁了容。焊接时的灼热的钢条、飞溅的火花、呛人的气味围绕着她,弧光会灼伤眼睛,还会导致脱皮,火花会烫起水泡。晚上回到家,她的眼睛肿成了一条缝,整个脸脱了一层皮。“我吓坏了,心想会不会毁容啊?”她说。父亲担心女儿干不了这活儿,朋友也劝她换个岗位。“刚来就跑可不行,我再试试看吧!”

  很多焊工自嘲:“远看像要饭近看似逃难,仔细一看烧电焊。”“工作时普通衣服不能穿,身上总是脏乎乎的。工作服很厚,还要戴好手套,把自己包起来。夏天,一次作业下来,全身衣服里都是水。”王中美说。

  王中美也爱美,也想过退缩。是对这门技艺的热爱和责任心,让她一直坚持。一位老工友告诉她,焊工别小瞧自己,我们很普通,但焊接的是世界一流的桥梁,影响着千家万户的生活。“在她的影响下,我静下心来刻苦钻研,逐渐找到工作的乐趣。”

  “我父亲‘焊’了40年,他去世后,我常常想他。”特别是结束了一天的劳动,夜深人静时,以及获得一项又一项荣誉时……“像我父亲这代工人,创造了中国现在的辉煌。重任交到我们这一代手上,我们要努力做得更好。”王中美说。

  前段时间,微博网友们发现了一个好玩的网站,叫highestbridges[1](最高的桥),专给世界桥梁排名。有网友震惊了:“点进去一看各种丧心病狂。好多桥都看得人肝颤,更不能想象是如何修起来的。”当当当,重点来了——中国的大桥近乎霸榜!

  大江东工作室定睛一看,截止今年四月底,前100名里只有18座桥不是中国造。前十名,中国占了8座!这个比例,堪比奥运会乒乓球金牌榜!有网友发微博:“一个专门收集全世界桥梁的网站,已经活生生变成土鳖(对中国制造惯性印象的戏称)桥梁介绍网了……”

  这些危乎高哉的中国桥,多数坐落在地貌复杂,高山深谷,原先交通极其不便,仿佛“秒”成名副其实的经济大血管、切切实实的民生工程。而东弟关注的是高桥背后的人——那群普通而又神奇的焊接娘子军!

  复兴号飞驰过南京大胜关长江大桥,大地颤抖,每条焊缝都在承受考验,80后美女焊工这样焊卫“桥梁的生命”

  中国高桥有多牛,随手指一座给您瞧:四渡河特大桥,架在湖北恩施的大峡谷,距水面高度496米,跨度900米,2009年建成通车,它连接了上海和重庆、成都,大大缩短交通距离,更有项非常炫酷的技术——首次采用火箭抛送先导索施工。过去,要把绳索用机械设备或人工拉过去,现在发射一个小火箭,直接就打到峡谷对面了。

  Figure 2四渡河大桥远景近500米的高度使得它在2016年前都是世界最高桥梁,直到被杭瑞高速北盘江大桥超越,图片来源同上

  高大上的大桥,必有高大上的技术。咱往大桥材料接缝处瞄一瞄——别看不起眼,却非常关键,且高技术含量的焊接。

  提起焊接,很多老一辈的人可能会想到焊铁桶、焊锡罐之类。塑料制品还不太普及的时候,有一门电焊技术,那可是十里八乡都很吃香的师傅。

  比如造桥。首先不可能有那么大的设备,能直接铸造出一座桥,也不像乐高积木,能直接搭起来。让一块块巨大的钢材组合成钢桥,有很多复杂工序,焊接不可或缺。像拉索桥,拉索和桥身的连接,也离不开焊接。

  当京沪高铁线上的复兴号动车组飞驰过南京大胜关长江大桥时,空气轰鸣,大地颤抖。桥梁上的每一条焊缝,都在承受考验。参与焊接的80后美女焊工王中美有句话很有诗意:“焊缝应该是桥梁的生命。”王中美及其女子焊接突击队,就在守护桥梁的生命。

  “首席焊工”王中美和同伴的纤纤玉手,焊出了几十座大桥,跨长江,过黄河,让天堑变了通途

  不穿工装的王中美,不像是有着17年“焊龄”的焊工。马尾辫、白裙子,清秀得亮眼。而换上安全帽和工作服后,她就变身了:满身油污,头发凌乱,额头豆大的汗珠已染成灰色,大颗大颗地往下掉……

  她参与焊接的钢桥,13座跨长江、8座跨黄河、9座跨赣江。京广高铁武汉天兴洲公铁两用长江大桥、京沪高铁南京大胜关长江大桥、京福高铁铜陵长江大桥、沪通长江大桥……40多座世界一流桥梁的前期焊接试验任务,一系列焊接技术难题,都被王中美和她的团队一一拿下。

  2005年,王中美还是中铁集团九桥公司只有四年资历的新员工。公司承建当时的世界第一高桥——即前面提到的四渡河大桥。按照设计,钢梁主桁杆件拉索吊耳角接焊缝多、工艺要求高,板间距过窄。当时很多老师傅都拿不准、不敢去,王中美研究了技术细节后,主动请战。最后,由她焊接的30多组高熔透焊缝均一次检验合格。

  2010年酷暑,王中美已是工班长,她带领同事赶赴京福高铁铜陵长江大桥工地施工。到现场一看,挑战又不小。大家要爬到钢梁箱体内焊接作业,里面五六十度的高温,如同夏天蒸桑拿,不一会儿,王中美和同事们衣服就被汗水浸透。“干完活就像掉进了水里一样,很多人都去医院输液了。”她连续作业10多个小时,多次中暑。她和大家就夜战避暑,终于按期高质量完成任务。

  从业17年,王中美的重要技术创新有十几项。她的开单面坡口焊接工法,突破了传统焊接工法厚度16MM以上钢板熔透焊接必须开双面坡口的通行标准。这一技术创新被集团命名为“王中美焊接工法”,广泛应用于我国桥梁建设。在鄱阳湖大桥钢梁制造中,她又创新使用自动焊接代替二氧化碳气体保护焊,解决了合格率低的问题。

  在九桥公司的一间办公室门口,挂着王中美专家培训工作室和劳模创新工作室两块牌子。“女工和男工没什么差别,几十斤的焊材,我们照样自己扛。不仅是我能成技术能手,我们女子电焊突击队的所有人经过训练都能成!”王中美所说的女子突击队,就是一支主要由女性焊工组成的焊接队伍。

  刘青,是王中美带出来的优秀学生,参加工作3年,就在集团公司的技能比赛名列前茅,2017年又获得江西“赣鄱工匠”称号。“不少人觉得女人当焊工很稀罕,甚至很多女工也觉得比不上男工。但师父给我做出了榜样,女人还能当首席焊工,还能带大家一起进步。” 刘青说。

  在不断的磨练中,王中美从女学徒成长为专家型工人,她所带领的班组,也成了“免检班组”,突击队参与的焊接任务一次性探伤合格率均达到99%以上。

  传承的力量:上一代工人,创造了中国今天的辉煌;明天我的国有多“厉害”,就在新一代工人手上

  王中美的父亲,是小有名气的焊工。2001年,王中美从武汉铁路桥梁职业学院毕业,父亲很希望女承父业。“我从小常看爸爸工作,耳濡目染,觉得电焊挺神奇。”她决定一试。

  和桥梁工相比,焊工的工作环境更脏、更累、更苦。女性想在焊接领域做出成绩,要付出更多努力。

  第一天去电焊班实习,王中美就差点毁了容。焊接时的灼热的钢条、飞溅的火花、呛人的气味围绕着她,弧光会灼伤眼睛,还会导致脱皮,火花会烫起水泡。晚上回到家,她的眼睛肿成了一条缝,整个脸脱了一层皮。“我吓坏了,心想会不会毁容啊?”她说。父亲担心女儿干不了这活儿,朋友也劝她换个岗位。“刚来就跑可不行,我再试试看吧!”

  很多焊工自嘲:“远看像要饭近看似逃难,仔细一看烧电焊。”“工作时普通衣服不能穿,身上总是脏乎乎的。工作服很厚,还要戴好手套,把自己包起来。夏天,一次作业下来,全身衣服里都是水。”王中美说。

  王中美也爱美,也想过退缩。是对这门技艺的热爱和责任心,让她一直坚持。一位老工友告诉她,焊工别小瞧自己,我们很普通,但焊接的是世界一流的桥梁,影响着千家万户的生活。“在她的影响下,我静下心来刻苦钻研,逐渐找到工作的乐趣。”

  “我父亲‘焊’了40年,他去世后,我常常想他。”特别是结束了一天的劳动,夜深人静时,以及获得一项又一项荣誉时……“像我父亲这代工人,创造了中国现在的辉煌。重任交到我们这一代手上,我们要努力做得更好。”王中美说。

牙买加赌场